Nick Lars est certificateur d’EPI au Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik (KWF), l’institut allemand. Comme nous partageons les mêmes normes de qualité et de sécurité, SIP Protection et le KWF coopèrent très bien.

Avez-vous comparé les tronçonneuses thérmiques et les tronçonneuses électriques à batterie et à fil ?

Nick Lars : Oui, nous avons effectué deux recherches consécutives sur "l'influence du moteur sur les propriétés de sécurité des EPI pour les utilisateurs de tronçonneuses tenues à la main". Nous avons comparé des tronçonneuses thermiques avec des tronçonneuses électriques à batterie et à fil. Elles ont toutes une puissance comparable en termes de performances de coupe de bois.

Quels ont été les résultats des tests sur banc d'essai ?

Nick Lars : Cette comparaison a montré que plus la vitesse de coupe est élevée dans le bois ou plus la tronçonneuse est agressive pour le bois, moins elle est agressive pour l'EPI. C'est un résultat assez surprenant. Les tronçonneuses électriques à fil ont pu couper les EPI plus facilement que les tronçonneuses thérmiques de la même "classe de puissance".

En même temps, les tronçonneuses électriques à batterie n'ont pas traversé facilement les EPI, bien que tous les essais aient été effectués avec des tronçonneuses ayant une performance de coupe similaire. De plus, la tronçonneuse à fil utilisée pour l’essai n'a pas été arrêtée par les fils de protection, mais elle a été arrêtée manuellement.

Quelle est la conclusion de ces résultats extraordinaires ?

Nick Lars : Le risque est qu'à l'avenir, si les tronçonneuses électriques à batterie ont des performances similaires à celles des tronçonneuses à combustion de 3-4 kW, elles seront également utilisées pour le débranchement. Cela pourrait augmenter le nombre de blessures par coupure.

Les avantages de l'utilisation de tronçonneuses électriques ont-ils été identifiés ?

Nick Lars : Nous avons discuté de ce sujet avec certains fabricants de tronçonneuses et d'EPI comme vous. Ces experts ont convenu que les tronçonneuses électriques présentent certainement des avantages.

La vitesse des tronçonneuses électriques à batterie est souvent inférieure à celle des tronçonneuses à combustion, car le moteur n'a pas besoin de la même vitesse de rotation pour générer la même puissance. Grâce à cela, la propension au rebond peut être réduite et une défaillance de l'EPI est souvent causée par l'énergie ou la "vitesse de déplacement" avec laquelle la tronçonneuse entre en contact avec l'EPI.

De plus, les tronçonneuses électriques disposent d'un mécanisme d'arrêt actif lorsque le bouton d'alimentation est relâché, par exemple en cas d'accident. C'est évidemment tout à fait différent pour les tronçonneuses thermiques.

Ce mécanisme d'arrêt permet-il de réduire le nombre de blessures probables ?

Nick Lars : Oui, c'est l'un des principaux éléments qui font que les experts pensent qu'il n'y aura pas plus de blessures à l'avenir. Ils pensent que si les tronçonneuses électriques à batterie deviennent plus puissantes et donc utilisables pour les travaux forestiers présentant un risque plus élevé - comme le débranchement - le mécanisme d'arrêt contribuera à prévenir les blessures.

Évidemment, cette évolution doit être suivie de près et des recherches supplémentaires seront absolument nécessaires.